主题4+2之丙察察骑行攻略
 作者耸肩而行
 时间1970年01月01日 08:00:00
  

 

下面这段是拷来的介绍
所谓的“察察线”,即是西藏东南处的察瓦龙至察隅(其中涵盖云南丙中洛到察瓦龙段)的简易道路,它是我国内地目前进藏的第七条公路(另六条分别是:219新藏线;109青藏线;214北段青藏线;317川藏北线;318川藏南线和214南段滇藏线)。察察线处在中国西南偏隅上中缅、中印边境地区的横断山脉的腹地深处里。由于它地处喜马拉雅山与横断山脉挤压的结合部,山高峡谷深,加上地理构造缺陷严重,自古以来都没法通行公路,所以至今外界人极少有能进入,完全处在深闺人未识的锁闭状态。察察线自07年底形式上通车后,因地理环境和气候造成道路灾害影响不断,道路断多通少,几乎就是当地人的少量人车在行走.


一:大理环洱海及附近溜达
2011.9.6D1北京到大理
昆明西部客运站最晚到大理的车是晚上11点半,耗时4个半小时左右,基本半小时有一趟
自行车机场托运注意事项:前叉要转180度,出租车后排勉强放下。最好把工具和自行车放一起,剩下的全是随身携带。
晚八点五十,骑到大理才村安定下来,(才村离下关出车站16公里)住里岸客栈,标间60(骑友的价格),跟老板搭伙的话10元每顿,离洱海边不到100米,3楼阳台见海背靠苍山。

喜欢清静的人可以到才村住,面洱海,背苍山,那些古城这只是换了形式的商店而已。早晨和黄昏的洱海边,安静,宽阔,多色。
今日费用:昆明打车到西部客运站30左右。昆明到大理107,单车随车托运100(这个费用很窝火,同伴坐140块的车就没被收此费)
晚饭:排骨汤20,花生米15,啤酒5,米饭2,共计249



D2环洱海
早餐4块的米线,后延海边土路加水泥路加柏油路往北骑,尽量找贴近海边的路,有时要穿过村子,感觉很当地。
洱海东边直到挖色都在修路路烂,把车搞得很脏,双廊镇更是烂中之烂,视野不好,没兴趣住。在挖色被吸引住下。

晚上晃荡于洱海边,半月当空,海边风凉,对面古城灯火明灭,面前有数人游泳,背后村民集体舞蹈,远是苍山的云隐约,很好。

今日骑行:70公里左右
今日费用:40标间可见海和山。中午到公路街边吃南瓜炒肉15,喝啤酒4,米饭2,晚饭炒南瓜苗7元,回锅肉20,啤酒3块。共计51





D3继续环
从挖色出来,基本延海边行,大好柏油路。早晨在当地集市吃了碗3元的凉面,酸咸为主略带点甜,间杂芝麻香味。路途居然见仙人掌。
在海东镇买水的时候跟老板聊天:洱海的水脏,他们吃的水单打井,种粮每亩地补助200,猪肉17一斤,小时候苍山常年见雪,这里菜比下关贵。。。。
环海一路见许多烟草检查点,和当地人聊天才知是各个政府的垄断当地烟草流向外地的措施,一个市各镇之间尚且如此,各省之间更甚吧?卖给别地如果被抓住会做牢,但不知定何罪名?
下一个坡时路过金梭岛,不自觉调头骑,其间想当然的往以为是到岛的方向走,被两只狗不友好的呲牙,而且还向我进攻,遂下车瞪视,且露出反咬一口的姿势,终于做到连狗都怕我了。后向小孩问路,小孩怜悯我是骑车的,跑着给我带路,愧。
花2元做渡轮到岛上,上岸往左沿水边骑,见到一个客栈,临水,客人就我一个,喜欢,住下。临海房,80元,公共洗澡和厕所,跟店里人搭伙10元每顿。
没事岛上乱转,看大理那边风云重重,大风扑面。

岛上傍晚没有游客,码头超市买酒的时候得知老板也做接客生意,住宿二三十块,可以洗澡,吃饭10块每顿,一天下来也就60,真正适合发呆的地方。

今日骑行:小于15公里
今日费用:早饭3,交通2,饮料3,水果2,晚饭10,住宿80,共计100



D3回才村
早冒雨出发,还是两块钱渡轮,半小时后裤子全湿,快到古城雨止,其实这段路挺无趣。
晚上看海上升明月,几乎算耀眼的清光延水面向远处铺开,苍山上间或有闪电,很奇异的搭配,无人码头的浪一直在翻腾,今夜风凉透绒衣,望月兴叹,空灵。如此适合跟异性谈风弄月的时刻就客栈里一条叫酱油的狗作陪,还是雄性,日!

今日费用:早饭2,午饭5,晚饭5,住宿60。共计72



D4沙溪古镇
早晨在公路就可以拦车,可是到剑川的车皆无座位,只能到城里搭车。往剑川的站和昆明到大理的站不是同一个。午饭在剑川车站旁吃。回锅肘子,一碗松松的带木头香味米饭,意犹未尽。共19
11点从下关走,2点半才到沙溪,住下已是4点半的事,30的普间,两张宽床。
清静到冷清的沙溪镇在山间的一大块平地中,间杂流水和稻田。曾到有名的叶子家看了看,被168,388元的数字赶出来,不过院子挺漂亮。最后住近水楼台,住要是就在城镇的最外围,推窗看山,阳台望月。

古镇一条长街不过200多米,没见几个游人,戏台在黄昏的时候更是显得孤寂,人于它之下感觉沧桑,数条狗飘过石块铺成的路面,静夜中百米外的似乎河水流声可闻。

晚饭跟看店的两位女士搭伙,鱼炖土豆加霉豆腐,炒清菜,共10元,单买啤酒3块。跟两位混得挺好,心情一下就很爽了。

今日费用,13杂费,交通45,饭29,住宿30,共计117



D5回才村并接友
晚上洱海边,到10点陆续人渐散去,有船出海,让这看到的人羡慕异常。与友看海上升明月,酒过数巡,人微熏,银光万点随浪翻,话年少事,感叹才出口便散于风中。
今日费用:交通45,午饭6,住宿30,共计81



D6同友再骑洱海边
今日费用:早饭4,午饭10,晚饭30,住宿30共计:74


二:开骑丙察察
20119.9.13 D7大理到永平
早晨8点出来,中午买啤酒后休息,吃早上买的饼,友居然给丫每个饼8块,卖饼的也装糊涂,每个多收了5块,发现当地的商风不好。饭毕日头大,寻地午睡一小时。到此时骑了66公里,耗时3小时19分,目前基本下坡。
到了云龙跟永平的分界点往左开始是24公里的上坡,费时3小时。6点48分到达垭口,然后下16多公里到永平,没谁的攻略提到,开始太悠闲了,三点才开始爬,到目的地都快天黑了。不过这个24公里的坡基本在树林里盘山而上,很是清静,黄昏的凉气被夕阳带起,光膀子爬身上冰冷异常。
永平的气锅鸡不错,两个人半只鸡一个汤可以吃得很爽。
今日骑行106公里,用时7小时,柏油路
今日每人费用,早饭5,午饭,11,冰棍3,晚饭30(气锅鸡),住宿40,共计89



D8永平到曹涧过去的农家
早上从永平出来9点35,出来不远吃5元的大碗米线,比大理的大。阴,间或小雨,出永平18公里基本上坡,用时1.5小时,旁边高速车多,本路静,一路有食宿点。
从垭口 下坡18公里,到江边,用时39分,多云见日,热。下坡过澜沧江桥后起伏缓上,偶尔下。

1点11分,瓦窑镇休息午饭,此时骑了46公里,用时2小时46分,午饭回锅肉15,素菜5,啤酒3,饭2块每人。
到曹涧镇海拔2001米,瓦窑到曹涧这段路基本在缓上,偶尔有下坡,雨中骑了一小时左右,随河而行,路平,爽!用3小时,骑36公里,过了曹涧后冲坡17公里,然后40公里将到六库。
一路恶狗不断,传统的方法是加速,好的方法是放慢速度大吼甚至掉头追丫的。友试了我的方法,非常管用,佩服甚!
走到今天行程107公里处见一处旅馆的在河边有一亭子,想在这里吃饭是多快意的事情,便停下问一间房30,可洗澡,啤酒三块,不过蚊子多。住下。

晚饭黄瓜炒蛋6块,南瓜苗汤6块,粉肠20,米饭3块每人。

今日骑107公里,用时6小时28分,路况好。
每人消费68。



D9曹涧过去的农家——六库——秤杆乡
今日小雨,空气氤氲,短袖即可。骑了1小时58分,36公里,到六库午饭。下到六库后是起伏路在缓升。感觉吃饭价格像是节节延怒江而上一样在涨。牛肉20,啤酒3,空心菜苦瓜8。米饭3块一个人。午饭后沿怒江而行,基本无坡,路况好,车少。住秤杆乡,30普间,可公共洗澡,水好。
晚饭共计46,回锅猪蹄20,清菜豆腐汤8,饭6,啤酒4乘以3瓶,味道非常好,宏福饭店
晚饭后两人甚饱,遂环秤杆乡绕行,抬眼星星数点,街道静,几家营业商户。友欲买裤而不得。归来灭若拇指大蛛一而安睡,夜半渴热而醒,环局促小屋床车人各二,另莫名飞虫不等,听怒江水流,恍然不知身在何处。。。。

今天骑了92公里,用时5小时,柏油路
今日费用,早5,午饭25,晚饭23,住宿15。共计68




D10,秤杆乡——福贡

早起发现集市上有弩卖,150左右一副 ,箭2毛一支。

8点半出发,骑一个小时到古登,距离17点5公里,昨晚幸亏没到古登,不然就走夜路且错过一路风景。
骑2小时39分,44公里,阴转晴,江边小店午饭,窗外是怒江,真机八爽!

午饭火腿30,凉拌黄瓜10,白菜10,啤酒4,米饭2块每人。午饭后泡温泉水稍比体温热,很放松,两人一间房,10元,这车骑得也太腐败了

今天到得早,住福贡宾馆,130的标间,

今日骑84公里,用时4小时51分。柏油路
今日费用:早饭6,午饭36包括泡温泉,晚饭18,住宿65,西瓜8,饮料4块5,总计:137块5



D11福贡——贡山
早晨阴,间或小雨,短袖长裤,舒服。估计出发也是快九点了。
出福贡26公里处,骑行1小时39分有个宾馆可吃住,旁边有个乡。
中午在马吉乡吃午饭,此时骑3小时45分,63公里。啤酒3,回锅肉16,6块,米饭每碗2块一个人。此地很多湖南人在做生意,号称湖南街。
老天真开眼,一直是阴天,太爽!骑车非常舒服,路况好,沿江起伏,无大坡。六点四十,到达贡山,住汽车站附近,进城后往左边的路往上走,吃饭住宿可选择的多些。

今日骑行6小时45分,114公里。柏油路
今日费用:早饭6,中饭16,晚饭羊肉40每斤,青菜7块乘以3,啤酒5块,住宿50,总共 111




D12贡山——丙中洛
早10点一刻,阴见多云,出发。
路况和昨天的一样,延江起伏。天一直阴的,舒服。午饭路边吃昨日买的点心,花费不过三块每人,早饭7元每人。
丙中洛为什么可以收费???还每人一百,别人就是路过而已,这样说过梅里雪山的德钦县也可以收费了?有没有天理?在收费处前拐弯处想拦车逃票进去,等了一个多小时未果,只好进去讲价,50每人

先住德拉姆客栈,但它盛名在外,太过热闹,黄洗澡都被告知节约用水,说客人太多。于是改住玉洞宾馆,60的标间,视野很好,水也不错。

丙中洛的湾,妈妈的,这个就要100块(有人已砍到30)

晚饭在玉洞宾馆旁边的重庆小吃店吃饭,啤酒居然自己买,问老板原因,说:卖四块又不忍心,三块就和自己买的一样,反正超市近,买也方便。我靠,怪不得生意好。

今日骑45公里,用时3小时17分。
今日费用,早饭7,午饭3,门票50,住宿30,晚饭20(回锅肉17,啤酒3,空心菜6,鸡蛋西红7,)西瓜6,换房5。总计121。



D13丙中洛——龙坡
丙中洛出来13公里左右就是沙石路,基本无车,骑不久链条就断,号称喜马诺较好的链条用了大约2年半,而奇安特660原配的用了5年,共同特点都是在进藏的途中断的,日!!!!

五点到龙坡,期间还在途中小卖部喝啤酒等日头变柔。路况一般,碎石或土或沙石路,较大的起伏坡,峡谷风光。
住龙坡路边阿辉家,15每个人。晚饭价钱阿辉说看着给,做了米饭还有肉炒青椒加西红柿汤。我们给了30。床轻拍即扬灰。阿辉家是个当地娱乐中心,一直热闹到午夜,加油的,摩托车改装音响的,收松茸的 。。不惯热闹的人难过了。

今日骑46公里,用时3个半小时,柏油消失,碎石,土路出现
今日费用:早饭8,午饭10,下午休息啤酒零食5,晚饭15,住宿15,共计53



2011.9.20D14龙坡——察瓦龙
今日日头大,一路飞灰,不飞灰就是碎石,路况比前日更糟,但还是可以骑行。龙坡出来不久链条又断,同时胎爆,坑爹啊!

骑行28公里处过大流沙,路遇车队于流沙前,每人获赠饮料一瓶外加大拇指和称赞。骑行3小时后,在31公里处休息午饭,离察瓦龙大约7公里。

饭后在阴凉处等太阳被云挡住休息。东家长西家短,好不快活。友不善于吃仙人掌果而惹刺上身,烦恼甚。


望见察瓦龙

今日骑3小时40分,38公里,六点到察瓦龙,碎石,土路
今日费用:早饭5,午饭10(八宝粥,健力宝),饮料西瓜9,晚饭,42,住宿50。总计:106。



D15察瓦龙休息
四川饭店太盛名在外,饭菜也比人NB,素菜别人10他15,回锅肉别人20他30,谁让人一到此就直奔他那?开车的居多,老陈当然可以选择优质客户了。
我们住当地新修的一个宾馆,很标准的标准间,就是房间小,水不够热。
和当地人闲聊:此处修路的工人是傈僳族的多,每天包吃住60,烟酒不能少,否则要罢工。大流沙前的老夫妇自己花钱7万从江对岸引水来种核桃蔬菜,很大一片。
今日费用:住宿50,午饭21,晚饭25,杂费3,共计:99。休整



D16察瓦龙——锯木厂

早 7点50出发吧,今天算这些天以来最早的了,天阴,没有晴的迹像,短袖长裤卷裤腿在楼下等友。街道的牛猪比人多,南边的峡谷尽头天上开了个口子,蓝中有白,漂亮

从察瓦龙出来10公里左右开始下坡到江边,路况在近江边的时候简直用恶劣形容,下得陡,还都是拳头大小的石头,还有不小于8公分的浮土,要命。
11点在峡谷入口不久处休息,海拔2061米,骑行2小时38分,26公里,之后开始就是之字型的陡坡。

中午在31.64公里处午饭,骑行3小时20分,海拔2297米。饭后休息遇雨,搭天幕。出发不久又遇雨,继续搭,此时穿行在森林中,时有阳光透云点亮某片树林,很好。

过孔目村时已四点,骑了38.97公里,村子路边有客栈。雨,石头夹杂土路经常让人掉下车,有时开始推车,天渐暗,推车的时间逐渐增多,雨基本没停。
渐渐无精力照相,只顾埋头推,剩下的15公里推到8点才到锯木厂,用了几乎4小时,最后看见灯光时不过200米,站了3次才到。那里居然有20多号人,自驾的,



今日骑行54公里,用时7小时08分,开始出现推车状况
今日费用早饭5,午饭5,晚饭加住宿55,共计65

D17锯木厂——姐妹小卖部
早出发,多云,阳光一直伴到骑行2小时09分,13.29公里后,天阴,云浓。路况还是石头加土,中等上坡,森林中行进。


此时见小卖部,两女子看店,在此午饭。饭后雨一直不停,决定休息。跟两位藏族MM学藏语,聊天,包包子,其乐融融。。。晚饭木娜煮了一大锅够10人吃的饭,炒了个腌肉和包菜,包菜比腌肉好吃。
小卖部旁很多酒瓶,垃圾,其中又多了我们吃的两个方便面盒子。。


今日骑行13.29公里,用时2小时09分,
今日费用:早饭25,午饭13,晚饭25,住宿30,共计93

D17姐妹小卖部——目若村
8点出发,多云,冷,抓绒衣,手套带上。骑行2小时,9点3公里,11点到山口,海拔4630。过最后个桥以后基本在推车,路上的石头更大,推行速度3K左右。






12点50到达目若村,海拔3700。此时骑行3小时06分,25公里。下坡15公里。遇雨于村前,等。




村子里目前知道的有4处可居住的地方,村支书,扎西家,小卖部,近桥处,
基本是15元住宿,除了扎西是25元。
因为别人都不在,所以我们住扎西家,他姐姐就是锯木厂的老板娘。晚饭跟他们一起吃,米饭加土豆红烧肉罐头烧汤。10元每人。
目若村有温泉,可问当地人。
次日离开结账应该付90元,当友拿100给扎西时,扎西说没零钱找我们,让我们算了,我们就算了,赠人玫瑰啊,手有余香,更何况10块呢。。浑身都香。

今日骑行3小时06分,25公里,望见垭口基本就是推上去的。
今日费用早饭10,午饭7,晚饭10,住宿25+5,共计 57

2011.9.25D18目若村——山口附近搭车到察隅
阴,毛毛细雨,路不算太滑,出村不远就开始5公里上坡,上升230米左右到山口3930米。翻山后下去一公里左右有岔口,往右走,岔路口附近有个小卖部兼牛棚,可吃住。



岔路过来的路进入树林地带,会碰到间隔数公里的放牧点两个,9月还是有人在。雨天道路泥泞不堪,车辙中都是泥水不知深浅,只能在路基旁推车。泥泞路段大约800米左右,剩下的是土石路,基本能骑。


骑行2小时43分,19.22公里时在要翻的山口的下面山脚午饭。在离此地往回大约1公里的地方有牧民点,应该可以借宿,但冬季情况不详。
饭毕开始大上坡,推车,雨开始大起来。连着3天午饭后都开始下雨,走得人很烦躁,湿意得无心赏景,于是皆决定恼羞成怒的搭车。在靠近山口的地方拦转山的臧民的车到察隅县城,每人100,跳过两天半的骑行路线,少爬一个4700的山口。
翻过山后基本无树林,光秃的绿,路面宽度勉强可以走辆卡车,石头加土,凹凸有致,颠得友带上头盔,我则后悔,看着车轮压着悬崖边冲过,真不如骑车安全。



翻过本来骑车要次日翻的山口,下去近10公里就进入森林,清水狂泻,偶见尚未化的冰,更是有点后悔。中午一点上车,晚上八点左右才到察隅,海拔2300。100公里左右的路程,行进了4个半小时(中途休息两次和堵车)
察隅相对繁华,白天晚上都很清静,峡谷之中,河水流过,四川人多,消费不低。
今日骑行2小时43分,19.22公里,坐车7个多小时,100公里左右。
今日费用,早饭10,午饭5,搭车100,晚饭察隅县城46(啤酒5,荤菜25,素菜15,米饭3),住宿60,总计221

D19搭车从察隅到古玉乡
昨日过来看到一路灰飞漫天,得知在修路,于是决定搭车到古玉乡,有人包车到古玉,我们沾光,80每人加自行车。
其实就是到部队营房那的岔路口灰大,其余路况基本不错,宽了很多,基本无超过5公里的陡坡,全程将近80公里,有些路段是很平整的砂石路,路旁是深林,值得骑。
古玉有超市,邮局,银行,饭馆,长街一条不过200米,海拔3400左右。也很清净,住在一个四川女人开的旅馆,挺干净,无法正常洗澡。

今日费用:早饭7,包车察隅到古玉乡80,午饭26,晚饭10,住宿30(没有标间,公共厕所,还挺干净),零食14。共计:167

2011.9.27D20古玉——然乌

早7点50出发,天刚亮不久,多云,略有寒意,穿抓绒而骑。砂石路面,起伏缓上20公里后见一村,有饭馆小卖部不知可否住宿。过此地一公里左右之字型上坡上山,费力许多,速度4到5左右,基本可骑。


午饭前高反又现,下车推行,速度3。饭后更是嗜睡,睡,后萎靡前行。饮红牛,振奋异常,改推为骑,爬最后山口的大坡中又饮红牛,遂超过友,红牛之利至此焉?怪不得一路见得最多的垃圾就是路边的红牛罐。



翻最后的山口一路冰川相随,疾风环绕,一路而来最不同之景,山中雪水汇成溪流在草地上泛映天上的蓝白,视野开阔,日头近人,云若垂肩,一路放坡,很是快意。



过来古村时被一当地女人和其两个孩子叫住,比划着要买友的车,碟刹的还是吸引人啊。友笑拒,三人遗憾目送我们离去。
从山口到然乌并非完全下坡,有平路或者不超过2公里的上坡,但总体是向下。过来古后灰尘很大,每有车过我们都停下等候。此条现在修路,过两年然乌到察隅会是柏油路吧。
早7:50出来,晚上9:15到然乌,许多客栈居然爆满,原来住的那家湖边的宾馆150的标间现在340!!游人果然推动经济发展。问了5,6家才有别人订好没要的普间,100。

今日骑行9小时,93. 4公里,第一垭口44.5公里,四点半到,第2垭口48.2公里,海拔4850,五点十分到。
今日费用:早饭5,午饭5,晚饭44,住宿50,共计104。

然乌往后的路原来骑过,就不记录了。不过然乌到波密有段搓板路已经完全柏油化了,听说八宿前面的72拐也是如此。再上318觉得骑车很轻松,还有那些什么所谓天险路段也是丙察察常见的,听轮子在平整路面呜呜做响很愉快,沿途的吃饭住宿也涨了不少,拉萨更是如此,游客比原来多多了,已经不想多呆,大约就是如此了。


总结:
1) 永平到丙中洛基本是柏油路,丙中洛到察隅再到然乌就是土石路。不需要带帐篷,睡袋如果不讲究也不用,一路野外饮水比较不缺且干净。
2) 9月份下旬是最好的季节,雨季结束雪未封山。带保暖内衣裤,抓绒和冲锋衣就可以应付。强度比滇藏线大,滇藏线无推车现象,丙察察经常推车,风光更险峻丰富。路线很清静,全程只碰到两个车友,跟一到318就看到成群的骑车队伍不一样。
3) 从永平开始到然乌的费用每天平均大约103元左右(比较贪图安逸)应该可以控制在80左右。
4) 体力不好的推荐的走法:
D1察瓦龙——木孔村(40K) D2木孔村——姐妹小卖部(29K)
D3姐妹小卖部——目若村——要翻山口的山脚下牧民帐篷(44K)
剩下的按正常走法即可。
5)大理出来到丙中洛一路很多无聊的狗以追骑车的人为乐,不要加速,放慢或者朝它们冲去是最好的方法。此法只适用于此线路,别的路线应用出问题本人不负责

 


4+2之丙察察骑行攻略[26.3k]
耸肩而行 70-01-01 08:00:00
超牛!真不想转到攻略版去~[0]
boater 11-10-27 23:11:13
看样子大家各走歌德拉.[16]
老九 11-10-28 09:19:18
6库前[0]
老九 11-10-28 09:20:50
相当棒,真性情,不简单!兄弟在大理能有酱油作陪,待遇比我去的时候高多了,哈哈[0]
泥巴和水 11-10-29 23:23:10
向你致敬。[0]
eesee 11-10-30 14:54:21
这么玩真不错,赞![0]
红心之王 11-10-31 18:14:55
不会用这个论坛,看着有点儿迷[99]
京郊旅游 12-02-01 11:57:24
实在是够强悍啦[66]
niteowl 11-11-01 21:58:15
有人开别克轿车走过,我们见过开天语SX4开过去,只要无雨和舍得车[0]
耸肩而行 11-11-03 11:16:43
强人!这一路辛苦能换来美景和享受,就很好了~[51]
Teddy熊 11-11-02 23:17:10
艰辛异常啊,风景异常漂亮[0]
lxiapeng 13-11-12 13:40:11